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高壓共軌感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

2015-5-6 22:52:28

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌傳感器工作原理—感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

傳感器安裝正對(duì)著鐵磁體的觸發(fā)輪,它們之間被較小的空氣間隙隔開。在傳感器內(nèi)部有一個(gè)軟鐵芯,該鐵心被線圈包圍,并與一個(gè)永久磁鐵相連。

永久磁鐵發(fā)出的磁場通過軟鐵芯傳到觸發(fā)輪,磁場的強(qiáng)度受到觸發(fā)輪與傳感器間得磁隙的影響,當(dāng)觸發(fā)輪輪齒向傳感器接近時(shí),磁場強(qiáng)度變強(qiáng),當(dāng)觸發(fā)輪輪齒遠(yuǎn)離傳感器時(shí)尺長強(qiáng)度變?nèi)?。?dāng)觸發(fā)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變的磁場,從而使得電磁線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓,交變電壓的振幅隨著觸發(fā)輪轉(zhuǎn)速的提高而加大(幾mV…>100V),我們要求至少在30rpm時(shí)就能產(chǎn)生合適的信號(hào)電壓。

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